郑智化在2025年10月25日通过社交平台发布帖子，针对深圳机场的服务提出批评。他在帖子中指出，深圳机场的升降车停靠位置与飞机舱门地板存在25厘米的高度差，导致他的轮椅无法推进飞机舱门。他的腿部无法跨过这个高度差，而操纵升降车的司机拒绝将升降板提高。他描述这个过程时使用了“连滚带爬进飞机”的表述，并称这种行为和态度“没人性”，表示已经“忍无可忍”。这个帖子迅速引发网络关注，许多网友支持他的观点，并要求机场改善无障碍服务。

深圳机场在郑智化帖子发布后，当天晚上在社交平台上回应。他们在郑智化的帖子下方评论，承认事件造成的不便和困扰，并表示将与航空公司共同调查情况。同时，他们承诺审视和改进针对特殊旅客的服务，以确保更顺畅的出行体验。这个回应被视为机场的正式道歉。

郑智化在回应后，继续在平台上跟进事件。他表示不会追究机场的责任，但将矛头指向升降车司机，指责司机故意不调整高度，目的是让他难堪。他要求对司机进行惩罚，以维护残疾人的权益。这个阶段，事件仍以机场服务问题为核心，网友的讨论集中在无障碍设施的完善上。

深圳机场随后完成调查，并在10月26日公开监控视频。视频显示，两名男性工作人员将郑智化的轮椅推到登机口，一名穿白裙的女性和两名空乘人员在场。郑智化要求司机升高升降平台以对齐舱门，但司机拒绝，解释称根据安全规范，升降车与舱门需保持20厘米高度差，以避免刮碰飞机。最终，郑智化在工作人员的协助下，使用拐杖登机。其中一名工作人员扶住他的手臂，另一名帮助移动腿部，整个过程有五名工作人员参与协助。视频未显示“连滚带爬”的情况，而是郑智化在支撑下逐步进入舱门。

视频发布后，公众意见发生转变。许多网友批评郑智化作为公众人物扭曲事实，夸大描述，并利用残疾身份博取同情。事件从最初的同情转向对郑智化言辞的质疑，有人指出他的表述与视频不符，导致舆论反转。

在反转发生后，郑智化的经纪人联系深圳机场，要求下架监控视频。这个要求被机场拒绝，视频继续在平台上流传，进一步加剧了争议。

面对舆论压力，郑智化在10月27日再次发布长文。他承认“连滚带爬”一词是情绪化表达，不准确，并为此道歉。但他坚持认为司机行为恶劣，是故意刁难，目的是让他出丑。他重申残疾人应得到应有的关怀，而非冷眼旁观。在这篇帖子中，他扩展了批评范围，不仅限于深圳机场，还提到过去在大陆多个机场的经历。他列举了新疆机场、上海机场和南京机场的例子。在新疆机场，他称安检人员要求他脱鞋和检查拐杖，过程繁琐。在上海机场，他提到类似高度差问题导致不便。在南京机场，他指出服务态度问题。这些经历让他积累不满，他表示作为残疾人，出行多次遭遇歧视，已心灰意冷，并考虑从此引退，不再到大陆演出。

郑智化的弟子崔社宣在事件中公开表达支持。崔社宣与郑智化有20年的师徒关系，他作为歌手，在社交平台上发文力挺郑智化。他认为郑智化被司机针对，作为60多岁的残疾人，在登机时感到无助。崔社宣透露，视频中穿白裙的女性是郑智化的妻子，她在现场全程目睹过程。崔社宣本人当时在飞机舱内，也观察到整个事件。他强调郑智化的描述基于亲身经历，并非无中生有，支持郑智化继续发声维护权益。

深圳机场在事件发酵后，宣布多项整改措施。他们计划为轮椅旅客优先安排廊桥靠接，增加现场保障人员至两人，并试点启用带有坡度的登机连接装置。这些措施旨在减少类似高度差问题，提高无障碍服务水平。

官方媒体对事件进行评论。浙江日报等媒体指出，公众人物发声无可厚非，但表述需客观严谨，避免情绪化引发误解。评论强调，事件核心应推动机场完善无障碍服务，公众监督旨在促进公共服务进步。这些点评直指问题关键，未偏向任何一方，而是呼吁理性讨论。