6月23日，在北京援疆28周年之际，京平综合物流枢纽、新疆和田铁路货运站首列京疆亚货运班列正式发车，标志着北京新疆两地经济圈实现互联互通、双向奔赴，为京疆两地经济发展带来新机遇，也为首都物流高地建设增添新活力，将进一步推动北京“两区”建设和国际消费中心城市建设，更好融入共建“一带一路”倡议。

昆仑山脉、燕山山脉一脉相连；玉龙喀什河、泃河一衣带水；汉郡渔阳、丝绸古道千古余韵；桃花、石榴花交相辉映。京疆亚货运班列这条崭新的钢铁纽带，正是京疆两地血脉相连、携手发展的生动写照。本次京疆亚班列使用的是中铁特货公司JSQ6型商品汽车运输专用车，满载着29节北汽集团的汽车从北京平谷马坊站鸣笛出发，将一路向西抵达新疆，全程约4400公里。与此同时，满载着新疆和田及兵团第十四师特色大枣、葡萄干、面粉等16个冷藏集装箱的班列，在新疆和田启航。

针对新疆特色农产品“质优价廉但运距受限”的产销矛盾，此次京疆亚货运班列充分发挥铁路运输全天候、时效稳、成本优的独特优势，搭建起贯通产区与销区的物流新动脉。一方面，班列精准对接本地食品加工企业对新疆红枣、葡萄干等特色农产品的原料需求，通过定制化冷链运输方案保障产品品质，使新疆优质农产品以更低成本、更快速度进入北京消费市场；另一方面，反向输送京津冀地区的商品至新疆，助力本地企业开拓西北市场，形成“疆货东进、京货西行”的双向贸易通道。这种双向流通机制破解了新疆农产品“出疆难”的时空瓶颈，为两地企业提供更便利、更经济、更绿色的贸易方式，实现“产运销”全链条高效衔接的共赢格局，让“商贸路”成为互利共赢的“经济带”。

今年恰逢北京对口援疆28周年，28年来，北京市始终以首善标准落实国家援疆战略，为和田地区经济社会发展带来巨大变化，推动了两地各族群众广泛交往交流交融。京疆亚货运班列的开行，既是京疆两地落实国家战略、深化区域协作的重要里程碑，也是北京市对口支援新疆工作更好发挥桥梁纽带作用的重要标志，这趟满载着首都深情厚谊与边疆发展希望的钢铁驼队，必将加深京疆两地在经济、文化等多领域的交流合作。后续，两地也将通过这条物流大动脉，努力在民生援疆、智力援疆、文化润疆等方面结出丰硕成果，走出一条“双向奔赴、双向赋能、双向发展”的友谊之路、发展之路。

立足新发展阶段，北京市平谷区、新疆和田地区及兵团第十四师、北京市援疆和田指挥部将继续紧密协作，持续完善铁路货运班列运行机制，激活两地商品货物供需对接，并延伸拓展至中亚地区，努力把京疆亚货运班列建成一条运行时效高、运营频次多、运输成本低、综合能力强的物流通道、贸易通道、发展通道，不断提升北京和新疆参与共建“一带一路”的质量效益，更好地服务和融入国内国际双循环新发展格局。

作者：农民日报·中国农网记者 芦晓春